1. Terjebak atau tidak bisa dinaikkan atau diturunkan
Ini adalah malfungsi paling umum yang berdampak langsung pada efisiensi penerapan.
Penyebab: Kurangnya pelumasan atau adanya pasir atau air pada permukaan geser antar bagian sehingga meningkatkan gesekan.
Keausan dan deformasi roda pemandu/slider, menyebabkan tekanan eksentrik pada tiang.
Ketidaksejajaran, simpul, atau penyumbatan saluran hidrolik (model pneumatik/hidrolik).
Skenario-berisiko tinggi:-kurangnya pemeliharaan dalam jangka panjang, atau kegagalan pembersihan setelah digunakan di lingkungan berdebu/lembab.
2. Panel lampu bergeser ke bawah setelah listrik padam (kegagalan-penguncian otomatis)
Hal ini menimbulkan bahaya keselamatan yang serius, berpotensi menyebabkan peralatan terjatuh dan melukai orang.
Penyebab:
Penuaan atau voltase yang tidak mencukupi pada rem elektromagnetik, menghalangi pengaktifan yang efektif.
Deformasi pin pengunci mekanis atau kegagalan pegas, mencegahnya mengunci.
Pemicuan yang salah pada saklar batas elektronik dalam sistem batas ganda, menyebabkan saklar batas mekanis gagal untuk diaktifkan.
Peringatan risiko: Jenis malfungsi ini lebih sering terjadi pada-model kelas bawah atau peralatan yang melebihi masa pakainya.
3. Motor terlalu panas atau penggerak lemah
Diwujudkan sebagai kenaikan atau penurunan yang lambat,-penghentian operasi di tengah, atau kesulitan saat memulai.
Analisis Penyebab:
Operasi kelebihan beban atau siklus start-berhenti yang sering menyebabkan beban berlebih pada motor.
Desain pembuangan panas yang buruk, pengoperasian terus-menerus di-lingkungan bersuhu tinggi memicu perlindungan termal.
Tegangan catu daya yang tidak stabil (misalnya, penurunan tegangan pada catu daya yang dipasang di kendaraan) atau kabel yang menua meningkatkan resistensi.
Gejala Khas: Bau terbakar atau casing panas saat pengoperasian.
4. Goyangan tiang yang parah atau perpindahan bagian atas yang berlebihan.
Mempengaruhi stabilitas pencahayaan, terutama berbahaya di lingkungan berkecepatan angin tinggi.
Analisis Penyebab:
Excessive inter-section gap (>1mm), mengurangi kekakuan struktural.
Dukungan bawah tidak stabil (cadik tidak dipasang atau tanah lunak).
5. Kurangnya perkuatan pada tekanan angin yang tinggi sehingga menimbulkan resonansi.
Konsekuensi: Goyangan-dalam jangka panjang mempercepat kelelahan las dan bahkan dapat menyebabkan patah.
Kegagalan penyegelan dan masuknya air internal.
Menyebabkan korsleting pada sistem kendali dan korosi pada mekanisme transmisi.
Analisis Penyebab: Cincin penyegel sudah tua, mengeras, atau tidak dipasang dengan benar. Lapisan permukaan yang rusak tidak segera diperbaiki, sehingga kelembapan dapat meresap melalui celah. Air bertekanan tinggi-digunakan langsung pada sambungan selama pembersihan.
Dampak Selanjutnya: Reaksi berantai dari kegagalan fungsi termasuk pengembunan di dalam kotak kontrol, korosi papan sirkuit, dan motor terbakar.